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Si vous aimez les histoires authentiques, les gens qui vont au bout de leurs rêves,
n’attendez pas pour découvrir ce récit exceptionnel, disponible en très petite quantité.
Ce livre
à nécessité 3000 heures d'écriture
passionnée,
pour 440 pages au format 15cm x 21cm
Il est en vente au prix de
35 € + 5 € de participation aux frais d'expédition
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CE LIVRE, C’EST AUSSI :
Conception graphique, peinture de la couverture, illustrations : Chris SAUNIER
Attaché de presse pour le Japon : Kyoko TAKEDA
©Tous droits de traduction et d'adaptation réservés pour tous pays.
Toute reproduction, même partielle, sur quelque support que ce
soit, est interdite sans l'autorisation écrite de l'auteur.
Loi du 11.03.1957
Que de chemin parcouru...
A en juger par mon parcours de jeunesse, sachez que ce livre n’aurait jamais dû exister.
S’il vous parvient aujourd’hui, vous n’avez pas idée des obstacles franchis.
En effet, aucun éditeur n’a pris le pari de le publier. J’ai dû l’éditer moi-même.
A en croire ces spécialistes trop bien peignés, l’ouvrage ne présenterait pas le moindre
« intérêt commercial ! ».
Pour ne citer que l’un d’eux, la « couverture repoussante, flanquée de cette ridicule voiture zébrée,
interdirait à tout lecteur sensé d’en parcourir les pages ! ».
Bref, si je n’avais rien entrepris, le récit de mon expédition au Sahara était voué à l’oubli.
A la place, les mêmes éditeurs n’hésiteront pas une seconde à publier
« les mémoires d’un jeune délinquant, caillasseur de pompiers et brûleur de voitures ».
Beaucoup plus croustillant, n’est ce pas ? Mon style malhabile et mes probables fautes de Français
ne suffiront pourtant pas à faire oublier l’authenticité d’un récit que je relis toujours avec la gorge serrée.
Du fond du désert, j’ai ramené avec moi cette sale habitude de ne me fier qu’à mon instinct.
Cet entêtement m’a permis, non seulement de survivre au Sahara, mais aussi d’arriver au bout de ce livre.
Alors, quitte à froisser quelques cravates, je continue de prétendre que mon « torchon » mérite mieux
qu’un tiroir poussiéreux et, si ce récit vous intéresse, le meilleur service que vous puissiez lui rendre serait
d’en parler autour de vous.
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Invention de l'ancêtre du GPS. Le site officiel de Chris Saunier. Celui qui prétend que le désert est vide, doit apprendre à regarder...
Zèbre. Simca 1100 break voiture zébrée . Expédition Sahara 82. Vipère a corne. . JJ Goldman. Victorinox. Survie. conférence. céraste. . Simca zébrée Simca zèbre
Tournée au Japon. En 1980, ce passionné d'électronique met au point l'ancêtre du GPS.
Un appareil révolutionnaire qui permet d'indiquer précisément la position d'un véhicule, à la surface de la terre. Pour tester cette ultime trouvaille,
il en équipe naturellement sa propre voiture. Très vite, les résultats dépassent toutes ses prévisions. Devant le succès obtenu,
il décide alors de réaliser un vieux rêve de gosse : traverser le désert du Sahara, sans emprunter aucune piste !
Il est encore très loin d'imaginer le rude voyage qui l'attend. Après deux ans de préparation méticuleuse, il se lance enfin, seul entre ciel et sable,
sans aucun appui ni assistance. Il n'a alors que 21 ans, mais sa détermination et son enthousiasme le conduiront au plus profond d'un désert
où toute vie semble impossible. 100 % Vécu. "la SIMCA 1100 de mon père" moteur a hydrogène equirando